수소 자동차
stuff/science :
2009. 3. 19. 22:06
드디어 수소 (연료전지) 자동차를 타 보게 되었다.
무려 브레이크가 고장난...-_-;;
(나중에 알고보니 브레이크 보조모터 퓨즈가 나갔던게 이유라더라...)
뒤에 200bar 짜리 수소 봄베 실은 거야 뭐 그러려니 했는데...
실험실 들어가면 수소 봄베가 어디 한 두개여야지....
메탄하고 섞어서 1000도 정도로도 올려주는데... 상온에서 수소 봄베야...
뭐, 이러나 저러나 문제 생기면 죽는건 매한가지? ㅋㅋ
하튼, 브레이크만 말짱해도 내가 운전해보겠다만...
남의 연구 장비에 혹 문제라도 생길까봐... 핸들을 뺏진 못하고 조수석까지만.
차는 내꺼랑 같은 투싼 (이래서 더 뺏어 보고 싶었어)
사방에 FCEV라고 스티커가 붙어 있었다지만. 뒤에서 잘못 받히면 수소 터져 죽는 다는게 내 차랑은 좀 다르더라 ㅋㅋ
전기 모터라 에어 컴프레셔 소리만 조금 들리고, 전체적으로 조용하다. 일부러 엔진룸은 방음 조차도 안 했단다. 타기 전에 밖에서는 모터 돌아가는 소리가 조금 들리는 거 같았는데 조수석에선 확실히 거의 안 들리더라. 상엽인 시동 걸고 얼마 안 되어서 그런 거라고 안정화 되면 괜찮다고.
뭐 하튼 브레이크가 고장나서 속력은 못 올려 봤다만...
브레이크 고장난 수소봄베 차 끌고 L6 앞 언덕길을 내려가는 스릴이란...
ㄷㄷㄷ
무려 브레이크가 고장난...-_-;;
(나중에 알고보니 브레이크 보조모터 퓨즈가 나갔던게 이유라더라...)
뒤에 200bar 짜리 수소 봄베 실은 거야 뭐 그러려니 했는데...
실험실 들어가면 수소 봄베가 어디 한 두개여야지....
메탄하고 섞어서 1000도 정도로도 올려주는데... 상온에서 수소 봄베야...
뭐, 이러나 저러나 문제 생기면 죽는건 매한가지? ㅋㅋ
하튼, 브레이크만 말짱해도 내가 운전해보겠다만...
남의 연구 장비에 혹 문제라도 생길까봐... 핸들을 뺏진 못하고 조수석까지만.
차는 내꺼랑 같은 투싼 (이래서 더 뺏어 보고 싶었어)
사방에 FCEV라고 스티커가 붙어 있었다지만. 뒤에서 잘못 받히면 수소 터져 죽는 다는게 내 차랑은 좀 다르더라 ㅋㅋ
전기 모터라 에어 컴프레셔 소리만 조금 들리고, 전체적으로 조용하다. 일부러 엔진룸은 방음 조차도 안 했단다. 타기 전에 밖에서는 모터 돌아가는 소리가 조금 들리는 거 같았는데 조수석에선 확실히 거의 안 들리더라. 상엽인 시동 걸고 얼마 안 되어서 그런 거라고 안정화 되면 괜찮다고.
뭐 하튼 브레이크가 고장나서 속력은 못 올려 봤다만...
브레이크 고장난 수소봄베 차 끌고 L6 앞 언덕길을 내려가는 스릴이란...
ㄷㄷㄷ
